从“专车动态加价”看北京大客车出租市场
2016-08-23
近日，乘坐“专车”的用户发现，专车和快车的收费规则中出现了一项新的收费——动态加价费，这使得乘坐专车和快车的费用上涨了不少。今天小编就透过“专车动态加价”事件来解读北京大客车出租市场。
北京大客车出租
“当处于高峰时段、周围司机较少，或司机距离您较远的情况下，为了促成交，鼓励司机更快接单，平台会对订单适当加价，保障您的出行。”这是滴滴打车给出的动态加价理由。从中我们可以解读出涨价的规则：市场供求关系决定价格的涨跌。而这条规律放在北京大客车出租市场是特别明显的。每到节假日消费者出行的需求就特别旺盛，但市场上可供租赁的车辆没有变，变的只是大客车出租的人数增加了，也就形成了需求大于供给的局面，那么北京大客车出租价格就会随之上涨，一旦节假日结束，出行的人数也随之减少，就形成了供给大于需求的局面，那么北京大客车出租价格就会随之下降。
“专车动态加价”根据叫车人数多少来定价，在一定程度上体现了市场经济的脉搏，但也出现了一些违背市场经济的行为，如高峰时或无人接单都会加价，这就有点扭曲了。这是因为“专车”领域是最近一两年才发展起来的新兴行业，缺乏行业规范和法律法规的制约。北京大客车出租市场也是一样的道理。北京大客车出租是进入21世纪以后才开始发展起来的，发展速度虽然很快，但由于政府还没有出台一部相关的法律法规，行业内也没有一部明确的规范可以约束大客车出租公司的行为，市场上就出现了很多乱象，例如大客车出租公司超范围经营、黑车租赁公司、挂靠车辆、租赁合同不规范或不签合同等。因此，北京大客车出租行业亟需相关法律法规肃清这些乱象。
